La Federación Nacional de Transporte Pesado del Ecuador (FENATRAPE) y la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados de Petróleo (CAMDDEPE) expresaron su preocupación oficial este martes por problemas de abastecimiento de diésel en estaciones de servicio de todo el país. Según los gremios, desde el fin de semana anterior han recibido reportes consistentes de gasolineras sin combustible y restricciones en los volúmenes que pueden adquirir los transportistas, tanto en la Sierra como en la Costa.
El comunicado conjunto fue emitido tras una reunión entre Carlos Cueva Hidalgo, presidente de FENATRAPE, e Ivo Rosero, titular de CAMDDEPE. Cueva confirmó que filiales de la federación reportaron problemas graves de abastecimiento hasta el 19 de octubre, mientras que Rosero atribuyó las dificultades a una combinación de factores: mayor demanda del combustible, retrasos logísticos y problemas económicos en la comercialización.
Uno de los principales factores detrás de la presión sobre el suministro es el incremento del consumo de diésel para la generación termoeléctrica. Desde septiembre, EP Petroecuador ha reconocido esta mayor demanda de Diésel 2 destinado a la autogeneración eléctrica en industrias, y coordinaba acciones para atenderla manteniendo simultáneamente el abastecimiento a transportistas.
La situación afecta directamente al funcionamiento del transporte pesado, uno de los sectores clave de la economía ecuatoriana. El racionamiento en determinadas distribuidoras ha generado incertidumbre entre operadores de carga, quienes temen que la escasez prolongada impacte en la fluidez de cadenas de suministro y en la viabilidad operativa de sus empresas.
Esta crisis de combustible se enmarca en una crisis eléctrica más amplia que afecta a Ecuador desde finales de septiembre. El país ha enfrentado apagones imprevistos en zonas residenciales de Quito y Guayaquil, además de restricciones que han sumido a más de 9.000 empresas de medio y alto voltaje en cortes de hasta 72 horas, generando una presión creciente sobre el suministro de diésel.
Petroecuador reconoció el problema el 20 de octubre en un comunicado, informando que sus autoridades se reunieron con representantes del sector industrial para conocer las acciones destinadas a mantener la continuidad del abastecimiento de ambos tipos de diésel en el país. Sin embargo, los gremios de transporte y distribuidores mantienen su alerta sobre la persistencia de desabastecimientos en el terreno.
La confluencia de crisis energética y presión sobre combustibles pone de manifiesto vulnerabilidades estructurales en la cadena de suministro ecuatoriana. Mientras las autoridades trabajan en soluciones, los transportistas advierten que la situación requiere intervención urgente para evitar un colapso mayor en sectores estratégicos de la economía nacional.