El Municipio de Quito anunció que posee los estudios completos para ampliar el Metro desde El Labrador hasta La Ofelia. La empresa española TYPSA realizó el análisis técnico que incluye planos constructivos, especificaciones detalladas, presupuesto referencial y cronograma de ejecución. Con estos documentos listos, la administración capitalina puede avanzar hacia las fases de financiamiento y licitación pública.
La extensión contempla 5,4 kilómetros de túnel subterráneo y la construcción de cuatro nuevas estaciones. El proyecto incorpora infraestructura accesible con 18 ascensores y 39 escaleras mecánicas distribuidas en las estaciones, garantizando conectividad universal desde la calle hasta el andén. También se contemplan cinco salidas de emergencia, cuatro pozos de ventilación y tres de bombeo para garantizar la seguridad operativa.
Una de las ventajas principales de esta extensión es la reducción significativa del tiempo de desplazamiento. Actualmente, recorrer la distancia entre El Labrador y La Ofelia en transporte de superficie toma aproximadamente 48 minutos. Con el Metro, ese trayecto se realizaría en apenas ocho minutos, mejorando considerablemente la movilidad en la zona norte de la ciudad.
Según el presupuesto presentado por el cabildo capitalino, la obra tendría un costo total de USD 663 millones. Este monto se ha calculado con base en los análisis técnicos realizados por TYPSA y contempla todos los componentes de infraestructura, sistemas operacionales y medidas de seguridad necesarias para garantizar un servicio de calidad.
El financiamiento de este proyecto seguirá el modelo de la primera línea del Metro de Quito, recurriendo a la banca multilateral. Sin embargo, según informó el Municipio, esta modalidad requiere del aval soberano del Gobierno nacional para proceder. Esta dependencia del respaldo estatal es un paso obligatorio antes de poder formalizarse cualquier acuerdo de financiamiento con organismos internacionales.
La extensión hacia La Ofelia forma parte de la visión de ampliar la cobertura del Metro en Quito. El proyecto representa una inversión significativa en movilidad urbana que beneficiaría a los residentes de la zona norte, generando mejores conexiones y reduciendo congestión vehicular en superficie. Una vez aprobados los financiamientos, el municipio podrá proceder con la convocatoria a licitaciones para ejecutar la obra.
Este avance en la planificación del Metro refleja los esfuerzos de la administración municipal por mejorar la infraestructura de transporte público en la capital ecuatoriana. Con los estudios listos, el siguiente paso es asegurar el aval soberano y los recursos necesarios para convertir en realidad esta extensión que conectaría sectores estratégicos de Quito con tiempos de viaje considerablemente menores.